Cyclic Corrosion Tester | 복합 부식 시험기

• 개요

  • 복합부식 시험기(Cyclic Corrosion Tester)는 제품의 내식성을 평가하기 위한 장비로 일정한 온도에서 시험을 진행하는 일반
    염수분무시험(SST)과는 달리 온도변화, 습윤상태를 구현하여 실재 차량의 주행 조건과 유사한 조건을 구현할 수 있도록 개발된
    장비이다.
    
    일반 염수분무 시험은 일정한 온도 조건에서 제품의 부식 상태 및 부식 진행 정도를 확인하기 위한 시험으로 합/부 판정까지의
    시간이 오래 걸리며, 차량 주행 조건 혹은 유사조건을 구현하기 어렵다는 단점이 있다.
    복합 부식시험은 일반 염수분무시험 조건에 온∙습도 변화 조건을 접목하여 부식시험을 가속화 할 수 있도록 개발된 장비로
    판정 시간 단축 및 필드와 유사한 결과를 얻을 수 있다는 장점이 있다.
    
    근래에는 자동차 산업 이외의 전기∙전자 및 가전 산업에서도 내식성 검증용으로 활용되고 있다.

• 용도

  • 염수분무시험, 복합 부식시험

• 특징

  • 내부재질 : 내부 재질은 2종이 있으며, 사용 조건에 따라 선택 적용할 수 있다.
  •    - P.P: 상온 혹은 고온(70도 이내) 시험에 적합하며, Titanium 재질에 비해 제작 비용이 저렴하다.
  •    - Titanium : 고∙저온 시험이 가능하나, 소재 비용이 높아 제작 비용이 고가이다.
  • 외부 재질: 스테인레스 재질로 되어 있어 내구성이 뛰어나며, 오염물에 대한 내성이 강하다.
  •    - 스테인레스 : 주로 오일 및 오염물과 접축이 많은 환경에 사용되며, 열처리 도장 판에 비해 내구성이 뛰어나다.
  •    - 열처리 도장판 : 원하는 색상으로 도장이 가능하여 일반적으로 가장많이 사용되는 사양이다.
  •    - 온∙습도 제어 : 장비 제어는 터치스크린 타입의 콘트롤러가 적용되며, 산업용 통신 방식인 RS232 또는 RS485 통신이
                               가능해 다른 장비와 연동하여 사용할 수도 있다. 또한, 콘트롤러는 메모리 기능이 있어 시험 후 온도
                               변화 및 유지 상태를 확인할 수 있다.

• 제작사양

  구분	내부재질		비고
  	P.P	Titanium
  온도범위	RT~70℃	-30~120℃
  습도범위	RH~98%
  적용노즐	Titanium Nozzle
  내부 사이즈	주문 사양에 맞게 제작 가능
  시험가능 규격	HKMC, GM(GMW14872), VOLVO, NISSAN Standard